Veriga krmiljenja Ford Triton je kompleksna postavitev, ki vključuje dve ločeni verigi.
Motor je 4,6L in 5,4L motor Triton s 3 ventili na valj. Ta motor je bil predstavljen leta 2004 in je do leta 2010 deloval s prostornino 5,4 L. Od leta 2004 do 2010 je bil ta motor vgrajen v enega najbolje prodajanih tovornjakov vseh časov, F150.

Težko je reči, da je to dober motor, vendar je nedvomno, da lahko naredijo veliko, če zanj pravilno skrbijo. Na žalost ta motor lastnikom in voznikom predstavlja veliko izzivov. Tukaj bomo govorili o pogostih simptomih težave s krmilno verigo Ford Triton.
Opomba: Triton 2005–2013 uporablja drugačno številko dela kot komplet 2004 in starejši.

Glede na to se številni simptomi, povezani s peščico težav, spremenijo v pritožbe glede hrupnega delovanja. Motorji pogosto oddajajo veliko hrupa v prostem teku, ko so vroči, ali ropotanje ob zagonu hladnega motorja.

Obe težavi lahko kažeta na težave z napetostjo verige in stanjem sklopov vodil. Tu je najboljši način za preverjanje hrupa motorja, ki ga slišite, iz krmilne verige.

Poleg tega lahko na pritožbe glede trkajočega hrupa, ki je posledica nepravilne napetosti ali zlomljenih plastičnih vodil, nastavimo tudi precejšnje število kod luči za preverjanje motorja. Ti Tritoni V-8 so znani po nastavljanju kod odmikača od P0340 do P0349.